La fédération FARE, regroupe depuis 1988 une quarantaine d’associations utilisant le permis de conduire et l’apprentissage du code de la route comme vecteur d’insertion sociale et professionnelle pour des publics en difficulté. Elle est le porte-parole des auto-écoles à statut associatif.

Nos adhérents soutiennent et accompagnent les personnes en difficulté à s’orienter vers le chemin de l’ insertion et de l’emploi. Pour ce faire, le permis de conduire se révèle être un formidable outil gratifiant et encourageant. Il favorise l’autonomie et la confiance en soi. Parfois c’est l’unique diplôme ou encore le premier. En cela, c’est un tremplin vers l’accès à l’emploi, à un projet de vie plus global.

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C’est en Ile de France, il y a quelques 25 ans, que sont nées, se sont développées, se sont organisées les auto-écoles sociales, appelées également  « associatives ».

L’idée forte était de se servir de l’attractivité du permis de conduire, de la voiture, -symbole à cette époque d’autonomie, de liberté-,  pour mobiliser ou remobiliser des jeunes en difficulté sur un projet clair,  à construire pas à pas.

Les organismes de prévention, de formation, d’insertion, d’accompagnement se sont emparés de cet outil, l’ont peaufiné  seul ou en mutualisant leurs expériences, avec  la Fédération des Associations de la Route et de l’Education (FARE)  puis l’ont finalement adapté à leur public, jeunes ou moins jeunes, au bénéfice d’une  insertion sociale et/ou professionnelle.

En créant des méthodes, des outils, pour  dépasser les difficultés des apprenants, les professionnels ont inventé de nouvelles manière d’apprendre en partant de ce chacun sait déjà,  avec ses jambes, son vélo ou sa « mob » pour l’enrichir et le transférer à la voiture « magique » mais  aussi à sa propre conduite dans la vie de tous les jours.

Tout le monde s’y est mis, les enseignants de la conduite  sont devenus éducateurs ou  formateurs, la voiture est devenue salle de cours, l’Etat, l’Europe ont suivi. Les résultats ne sont plus seulement quantitatifs, -on ne compte plus les permis réussis-, mais aussi qualitatif :  la feuille rose est le seul diplôme et souvent le premier succès reconnu par les autres.

Aujourd’hui les territoires, les régions et leurs élus, à leur tour affirment le permis et au- delà la mobilité  comme pilier de l’insertion.

La crise, le respect de l’environnement, le rapport à la règle et à la loi, le coût des carburants et des déplacements, la sécurité routière, conduisent tous les opérateurs à approfondir leur engagement,  à affiner les diagnostics  vers  des réponses plus pertinentes.

Des montages  complexes, les Plates-formes de mobilité, viennent désormais compléter  la « boîte à outil mobilité » avec  l’auto-école sociale, la location de deux roues ou quatre roues, l’atelier de mobilité, et peut-être aussi le garage social, le covoiturage ou le déplacement à la demande.

FARE et son réseau  avec ses centaines de professionnels de toute discipline, ont depuis toujours décidé de mettre les hommes et les femmes en difficulté au cœur de leur préoccupation  pour que personne ne reste au bord de la route.

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FARE 17 rue FROMENT 75011 Paris

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