Dans le prolongement de la démarche entamée par la Fédération pour une plus grande représentativité des structures adhérentes sur le plan local et national, Bruno de Korsak (enseignant de la conduite de l’association ARC 75) lance un appel à travers le texte suivant :

Le Conseil Supérieur de l’Education Routière (CSER) (articles D.214-1 à D.214-5 du code de la route) est un organisme consultatif qui doit être saisi avant chaque décision des pouvoirs publics. Le CSER est compétent pour répondre de toute question relative à l’éducation routière, notamment l’apprentissage de la conduite, le permis de conduire.
 
Il est composé de représentants des ministères concernés (par exemple l’Intérieur, qui délivre le permis de conduire),  de représentants d’associations nationales (FARE y est représenté par Catherine LESTRE DE REY), des représentants des collectivités locales (ADF) et par les représentants des établissements d’enseignement (auto-écoles et associations d’insertion par le permis de conduire)
 
Les élections pour la désignation des représentants de la profession de l’enseignement de la conduite et de la sécurité routière au Conseil supérieur de l’éducation routière (CSER) vont avoir lieu cette année. Les animateurs titulaires de l’autorisation d’enseigner la conduite doivent y participer pour assurer l’expression des intérêts des associations en matière d’éducation routière, et soutenir la représentation du réseau au sein de cette instance. D’autant que Bruno De KORSAK, enseignant salarié d’une association parisienne, et qui siège déjà à ce conseil, sera à nouveau candidat sur la liste SNECER-UNSA.
 
Dès lors que vous enseignez la conduite en étant titulaire de l’autorisation d’enseigner, vous avez le droit de participer à cette élection.
 
Référence : L’arrêté du 31 mai 2010 relatif aux élections pour la désignation des représentants de la profession de l’enseignement de la conduite et de la sécurité routière au Conseil supérieur de l’éducation routière, publié au Journal officiel du 3 juin 2010, fixant les règles d’organisation de ces élections.
 
Vous pouvez recevoir tous les détails de la documentation spécifique à cette élection en adressant un mail à formation-securite@laposte.net (précisez FARE et votre code postal).
 
Les électeurs sont regroupés en deux collèges, celui des responsables d’établissements et celui des salariés.
Pour être inscrit dans le collège des salariés, il faut à la date d’ouverture de la période d’inscription sur les listes électorales (28 juin 2010) être titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité et produire la photocopie du bulletin de salaire de mai ou juin 2010, dans une association qui s’appuie sur la formation à la conduite et à la sécurité routière pour faciliter l’insertion ou la réinsertion sociale et professionnelle (agréée au titre de l’article L. 213-7 du même code).
 
Vous trouverez un formulaire de demande d’inscription sur la liste électorale du collège des salariés sur le site www.formation-securite.org/ à partir du 20 novembre 2010.
 
Attention !  pour pouvoir voter, il faut vous inscrire sur la liste électorale entre le 28 juin et le 3 septembre 2010, auprès de la préfecture de département où vous travaillez.
 
Les listes électorales seront affichées en préfecture du 13 au 28 septembre 2010.
Le vote s’effectuera uniquement par correspondance adressée à la préfecture de votre lieu d’inscription, entre le 22 novembre et le 1er décembre 2010 (le cachet de la poste faisant foi), au moyen des enveloppes et bulletins de vote qui vous seront adressés par courrier avant le 15 novembre par l’Administration.
 
Les directeurs d’établissements votent aussi, dans des conditions proches, ils recevront les instructions de la préfecture.

Le groupe de travail porté par Philippe Vial a finalisé un « modèle fonctionnel, économique et de gouvernance pour le développement de plateformes solidaires d’aide à la mobilité ».

Le point sur la démarche :

LES PARTENAIRES ACTUELLEMENT PORTEURS POLITIQUEMENT DE CETTE DEMARCHE DE MODELISATION PUIS D’ESSAIMAGE DU CONCEPT «PLATEFORME SOLIDAIRE D’AIDE A LA MOBILITE » SONT :
 
                ► L’association « Aid’Auto 42 » qui a pris l’initiative de la démarche
                ► Le Conseil National des Missions Locales (485 Missions Locales)
                ► L’Alliance Ville Emploi (192 PLIE et 205 MDEF)
                ► Le COORACE (500 SIAE)
                ► Chantier Ecole (530 SIAE) 
                ► en attente, Le réseau des jardins de Cocagne (100 jardins d’insertion) 
                ► La Fédération des Associations de la Route pour l’Education FARE  (40 auto écoles associatives et 6 plateformes de mobilité)
                ► La Fédération des Centres Sociaux et Socioculturels de France (1200 Centres Sociaux)
                ► La Confédération des MJC de France (1000 MJC)
                ► Le Collectif des acteurs de la mobilité en PACA / Corse (14 structures d’aide à la mobilité)
 
LES PARTENAIRES QUI SOUTIENNENT LA DEMARCHE
 
                ► Le Fond d’Action Social du Travail Temporaire (6.000 agences locales)
                ► Le Centre National d’Appui et de Recherche de l’ IAE
 
PRESENTATION DES AUTEURS ET METHODOLOGIE D’ELABORATION DE CE DOCUMENT DE TRAVAIL
 
A partir d’un accord politique sur :
                ► Le diagnostic que l’on peut faire des questions liées à la problématique de la mobilité des personnes en situation de précarité,
                  ► Les enjeux que ces questions représentent tant pour les individus que pour le système social et économique,
                 ► Les grands principes auxquels devraient répondre ce type de dispositif,
 
un groupe de six personnes, reconnues pour leur expertise technique et financière sur la double question de la mobilité et de la précarité, a été constitué.
                                   
Ce groupe se compose de  :

• Pierre JACQUET, directeur de «A.M.E : Action pour la Mobilité vers l’Emploi »(04),
• Didier LUCES, directeur de « Mobilex » (67),
• Jean-Pierre CLAIR, directeur de « Auto Insertion Lotoise » (46),
• Claude CANARIATO, directeur de « Aid’Auto 42 »,
• Catherine LESTRE de REY, directrice de la fédération FARE.

Le travail a été coordonné  par  Philippe VIAL, sociologue créateur et administrateur d’Aid’Auto 42.
 
Au-delà de l’expertise acquise depuis plus de 15 ans par les directeurs des 4 plateformes retenues pour conduire ce travail de modélisation, le groupe d’étude a sélectionné dans la documentation abondante sur ces questions les sources documentaires suivantes :
 
 ►«Construire une offre locale de transport» réalisée par ETD en 2009 ;
 ► Etude DDTEFP du Bas Rhin intitulée «mobilité et insertion professionnelle» réalisée par la FARE en 2008 avec l’aide de Pascal GRAND ;
 ►« Les actes du colloque  « déplacements dans les quartiers prioritaires de la politique de la ville » de juin 2002 et les « fiches techniques mobilité » publiés par le CERTU 2002 ;
►« L’analyse de l’activité 2009 du Fond d’Action Sociale du Travail Temporaire ;
►« Bouger pour s’en sortir », l’ouvrage de référence en la matière, d’Eric LE BRETON ;
►« L’article des ASH N° 2645 du 5 février 2010 « Auto-écoles associatives. Viser la mobilité pour tous» de  Caroline Sédrati-Dinet.
► L’article «une société dispersée» de Eric LE BRETON, sociologue à l’université Rennes2, in «les grands dossiers de Sciences Humaines N° 18» ; mars, avril mai 2010 .

Bonjour,
Nous vous informons que la prochaine cohorte Label FARE démarrera le 8 septembre prochain à Paris.
Cette formation est éligible au titre du plan de formation de votre association.
Pour établir votre demande, nous tenons à votre disposition une convention d’engagement et un contrat de formation.
 
Votre pré-inscription peut être prise en compte par retour de mail à fare2@wanadoo.fr

Pour compléter votre information, nous tenons à votre disposition :

• une fiche détaillée sur l’installation et la démarche de cette formation,
• le plan de formation prévu pour cette « cohorte » 2010. 

Envoi sur demande à fare.bernard@gmail.com

Bonjour,
 
Vous trouverez ci-après le courriel envoyé à tous les porteurs de projets qui reprend les instructions données par Martin Hirsch et Dominique Bussereau aux Préfets de département le 25 janvier 2010.
 
Objet : AP Permis de conduire – Instruction pour procédure dérogatoire

Madame, Monsieur,
Conformément à votre demande lors de la réunion du 18 décembre 2009, une procédure dérogatoire a été mise en place  et envoyée aux préfets le 25 janvier 2010 par un courrier co-signé D. Bussereau et M. Hirsch. Cette procédure est la suivante :
« Il vous est demandé d’attribuer les places d’examen du permis de conduire (épreuve théorique générale –ETG – ou épreuve pratique) aux élèves concernés par ces projets expérimentaux, selon le processus adapté suivant, qui s’inscrit dans le dispositif de la nouvelle méthode d’attribution des places d’examen (NMA) :
·         l’école de conduite, partenaire de l’opération, se verra attribuer un numéro d’identification spécifique « expérimentation » dans l’application Aurige ;
·         comme le prévoit la NMA, il sera attribué à ces établissements, une dotation mensuelle de 4 places d’examen à l’ETG et 4 places d’examen à l’épreuve pratique. Ce dispositif sera pérenne durant toute la durée de l’expérimentation ;
·         les écoles de conduite concernées feront l’objet d’un examen particulier dans le cadre de la redistribution des places non honorées ;
·         en cas d’inadaptation entre l’offre de places et les besoins, le service en charge de l’organisation des examens du permis de conduire procédera à un examen approprié de la situation ;
·         un référent désigné au sein du service en charge de l’organisation des examens identifiera, auprès de chaque porteur de projet, un interlocuteur pour gérer les places d’examens, selon les modalités habituelles.
·         au plus tard 8 jours avant l’examen, l’interlocuteur enverra par courriel au service en charge de l’organisation des examens, la liste des élèves sélectionnés au titre de l’expérimentation pour l’épreuve théorique générale et l’épreuve pratique. »
Votre coopération ainsi que celle des services placés sous votre responsabilité sera déterminante pour que cette expérimentation puisse apporter les éléments nécessaires à la conception de solution durable de l’accès des jeunes au permis de conduire.
 
Vous ne manquerez pas de faire part des difficultés éventuellement rencontrées à la Direction de la jeunesse, de l’éducation, populaire et de la vie associative/Mission d’animation du Fonds expérimentation pour la jeunesse (fonds-jeunes@jeunesse-sports.gouv.fr/  Tél : 0140459322) et à la Délégation à la sécurité et à la circulation routières/Bureau du permis de conduire (ER2.dscr@developpement-durable.gouv.fr/ Tél : 01 40 81 82 08). »
 
Cordialement 
 Mission d’animation du Fonds expérimentation jeunesse

La participation de la Fédération à diverses réunions fait que vos remarques (et les nôtres) sont entendues. Monsieur MEUNIER, Sous-directeur à l’éducation routière, nous a ainsi fait parvenir le courrier suivant :

Objet : Prière de me faire remonter les difficultés de présenter les candidats au PC
 
 Bonjour.

Je vous prie de bien vouloir me faire parvenir sans délai et avec
précision toutes les difficultés éventuellement rencontrées par les
écoles de conduite (et les départements concernés par ces difficultés)
dans le cadre de la mise en œuvre pratique des nouvelles modalités
d’apprentissage de la conduite et de l’examen du permis de conduire
(mise en place du récépissé de dépôt de demande de permis de conduire,
attestation sur l’honneur sur papier libre à joindre au dossier 02 pour
les anciens formulaires, mise en place de la conduite supervisée, etc.)
ou des délais de passage de l’examen.

Mes services s’emploieront à lever ces difficultés.

Je vous en remercie.

Bien cordialement.

Marc MEUNIER, Sous-directeur de l’éducation routière
marc-j.meunier@developpement-durable.gouv.fr

Ne perdez pas pas cette occasion de parler de vos difficultés. Si vous contactez directement Monsieur Meunier, pensez à en informer Catherine pour qu’elle puisse utiliser vos informations au cours de ses prochaines rencontres.

Voir aussi le courrier adressé aux Préfets dans le cadre des projets Martin Hirsch.

Une étude sur la santé mentale des jeunes en insertion

Une étude menée à l’initiative du réseau des missions locales (CNML), relative à la santé mentale des jeunes en insertion, a été conduite durant l’année 2008 auprès de 1 342 jeunes. Un questionnaire comportant des mesures de souffrance psychologique, de vulnérabilité sociale, d’évènements de vie, de comportements et de consommation à risques, a été proposé dans 24 missions locales et 14 centres d’examens de santé répartis sur tout le territoire national. L’analyse compare les jeunes en insertion avec des jeunes « insérés » : scolaires, étudiants ou en activité professionnelle. Plusieurs indicateurs attestent du mal-être des jeunes en insertion. Les jeunes en insertion ont une perception de la santé plus négative. En 2010, le Haut commissariat à la jeunesse soutiendra la suite de cette étude, qui va analyser plus profondément les thématiques « violences, dépression et suicide ». Par ailleurs, en 2010, le CNML, la CNAM et le centre technique d’appui et de formation des centres d’examens de santé vont établir une convention de partenariat afin d’améliorer l’accès des jeunes au bilan de santé gratuit que les centres d’examen de santé des CPAM organisent.

Fondation de France : un nouvel appel à projets pour l’emploi

Pour la troisième année, la Fondation de France reconduit son appel à projets intitulé Médiation vers et dans l’emploi – Réussir l’intégration dans l’emploi visant à soutenir des actions ayant un double objectif : favoriser le recrutement mais aussi le maintien dans l’emploi de personnes exclues du marché du travail et satisfaire les besoins stables en main d’œuvre des employeurs. Après avoir soutenu des projets de parrainage et constaté les difficultés de rapprochement entre le monde de l’insertion et celui des employeurs, la Fondation de France lance cet appel à projets visant à soutenir des actions de médiation vers et dans l’emploi. Les actions de médiation pourront être du côté des employeurs : l’analyse des postes de travail et des difficultés de recrutement, l’appui pour la rédaction d’une fiche de poste à partir de l’identification des compétences réellement nécessaires, le repérage des facteurs pouvant influencer la pérennité de l’emploi et sa qualité. Du côté des demandeurs d’emploi, le travail sur l’adéquation entre le projet professionnel et les besoins des employeurs locaux, la prise en compte des freins à l’emploi (garde d’enfants, mobilité, santé…)…
http://www.fondationdefrance.org/ rubrique « Trouver un financement »

Les députés adoptent le service civique.
Le 4 février 2010, les députés ont adopté la proposition de loi du sénateur Yvon Collin, créant un service civique qui s’adressera, sur la base du volontariat, aux jeunes âgés de 16 à 25 ans de nationalité française ou résidant en France depuis plus d’un an. Le texte prévoit que les jeunes volontaires s’engageront auprès d’un organisme de l’Etat, d’une collectivité territoriale, d’une association ou d’une fondation, avec une mission à accomplir, tant en France qu’à l’étranger. « Une formation civique et citoyenne sera dispensée pendant cette période », a précisé Martin Hirsch, haut-commissaire à la Jeunesse. Concernant le pilotage futur de ce dispositif, un amendement du gouvernement prévoit la création d’une Agence du service civique. Sous forme de groupement d’intérêt public, cette agence associera l’Etat, l’Acsé, l’Injep, l’association France-Volontaires et des personnalités qualifiées. En attendant sa création, l’Acsé sera chargée, pendant une phase transitoire, d’assurer les missions de délivrance des agréments et de gestion financière du dispositif. Cette gestion provisoire permettra une montée en puissance rapide du service civique dès le 2ème trimestre 2010.
http://service-civique.gouv.fr/

Michel VASSEUR (Association Permis pour l’Avenir, d’Eveux) complète vos infos (même si vous pouvez être déjà nombreux à le savoir) :
Actions innovantes en faveur de la mobilité des bénéficiaires du RSA
Aide au financement du permis de conduire B dans une auto-école sociale
 
Cette aide est accordée aux bénéficiaires du RSA ayant un faible niveau général de formation, dont l’accès à l’emploi est freiné par l’absence de permis de conduire B et qui ne peuvent bénéficier des services d’une auto école classique.
Dans chaque région où il existe des prestataires délivrant ce service, un ou plusieurs prestataires sont retenus après passation d’un marché pour proposer leur pédagogie adaptée du permis de conduire à des bénéficiaires du RSA.
L’aide (d’un montant d’environ 2800 euros) est versée au prestataire après 4 présentations au maximum à l’examen du permis de conduire.
Permis.mjc@abordage.net

Philippe Nadeau nous fait suivre cette info :

en bas de  la page 13 du « Parisien » (ou « Aujourd’hui ») de ce 17-02-2010
un bref article intitulé « Passer le permis risque d’être encore plus long ».
En voici quelques  extraits :
 » 250 000 places supplémentaires devaient être allouées (pour 2010 et 2011) grâce notamment à
l’organisation d’examens le samedi matin …
… mais une circulaire (déc. 2009) adressée par la DSCR /……/ supprime cet appel d’air.
… avec cette volte face des pouvoirs publics,  environ 20 % du potentiel d’examens vont être supprimés en 2010.
… les représentants de l’Unidec ont envoyé hier un courrier à François Fillon  et demandent à être reçus /d’urgence/ à Matignon
… Sinon les professionnels vont faire entendre leur colère … »