L’accès des jeunes au permis de conduire reste dans les écoles de conduite traditionnelles coûteux et peu adapté aux difficultés cognitives rencontrées par un certain nombre de jeunes identifiés par les acteurs de la prévention spécialisée. Cependant pour les jeunes sortis prématurément du système scolaire, le permis est souvent le premier diplôme obtenu. L’enseignement du code constitue pour l’auto-école associative un formidable levier à la re-médiation des savoirs de base, à l’éducation citoyenne et à la prévention des risques, directement transférables aux situations de la vie courante. La fédération propose de partager son expérience auprès des intervenants, de l’encadrement et des bénéoles des associations de prévention spécialisée.

Modalités :

                  * intervention en intra, sur 1 à 2 journées.

                  * proposition et devis sur demande à fare2@wanadoo.fr

personnes ressources :

Catherine Lestre de Rey (FARE), Pascal Grand (PGDC), praticiens du réseau.

Deux axes de formation destinés à enrichir les pratiques professionnelles des auto-écoles associatives du réseau seront conduits dans le courant de l’automne :
1/ l’accueil en formation au permis de conduire des personnes relevant d’un handicap et plus globalement les actions d’enseignement au permis de conduire et d’éducation en sécurité routière des personnes handicapées (structuration de l’offre). Action réalisée en partenariat avec le CEREMH.

Les objectifs sont :
- de s’initier au montage d’actions de formation au permis de conduire destinés à des personnes relevant d’un handicap (connaissance des publics, des partenaires, des financeurs, évaluation interne et externe),- de prendre appui sur de bonnes pratiques existantes au sein du réseau (handicap moteur et defficients mentaux),- d’évoluer vers des pratiques professionnelles diversifiées avec la contribution de personnes ressources spécifiques à ce domaine.

 2/ la procédure d’accueil en formation de la personne accueillie : le diagnostic de mobilité, la procédure d’évaluation (accueil & admission), l’orientation ou la prescription…

Les objectifs sont :
- de se former à la mise en place d’outils dans le respect du droit des personnes accueillies, - de répondre voire anticiper la “commande” du prescripteur, - d’asseoir l’expertise singulière des professionnels des auto-écoles associatives en terme de mobilité pour les personnes en situation difficile. Cette formation s’inscrit dans la lignée de la démarche d’amélioration de la qualité entamée par la fédération et ses adhérents.

Vous voulez en savoir plus sur ces formations ?

Laissez-nous un message !

fare2@wanadoo.fr

FORMATION NATIONALE 11 & 12 MARS 2009

La fédération FARE organise

à destination des professionnels des écoles de conduite associatives adhérentes ,

une formation sur les incidences de la matrice GADGET *

Conscients que les attitudes, les systèmes de vie, les valeurs, le rapport au risque et le rapport à l’autre influent de manière déterminante sur la conduite des jeunes, les professionnels du réseau forts de leur expérience, ont su adapter leurs méthodes et outils.

Il s’agira lors d’échanges de pratiques entre les participants de hiérarchiser ces approches pédagogiques au prisme de la matrice GADGET, cadre européen de référence.

Quels nouveaux objectifs pour l’éducation des conducteurs offre la matrice GDE (*Goals of Driver Education) ?

Comment inscrire nos pratiques professionnelles dans un cadre structurant et valorisant ? -

 comment chez les conducteurs novices développer des savoirs et des savoir-faire ? expliquer les facteurs d’accroissement du risque ? développer des capacités d’auto-évaluation ?

Le 11 mars, une présentation détaillée de la matrice par Jean-Pascal Assailly (INRETS) devrait renforcer les points d’appui des apprentissages en jeu dans les auto-écoles associatives notamment sous l’axe prévention et éducation des comportements des conducteurs novices.

Le 12 mars, après la tenue d’ateliers d’échanges de bonnes pratiques, Annick Billard chargée d’études & formations à l’INSERR déclinera à partir de l’observation des populations infractionnistes, la nouvelle formule des stages de récupération basée sur l’aptitude au changement de comportements.  

Vous avez été nombreux à nous solliciter pour participer à ces journées des 13 et 14 octobre 2008…

cette nouvelle session est organisée pour répondre à votre attente.

association adhérente = 80€net + 40€/pers.supplémentaire

association non adhérente = 120€ net + 60€/pers.supplémentaire

Nous contacter pour vous inscrire:

Fédération FARE

tél : 01 58 59 14 21

courriel fare2@wanadoo.fr

la fédération est habilitée organisme de formation professionnelle,

à ce titre cette action peut faire partie de votre plan de formation,

pour une prise en charge, renseignez-vous auprès de votre employeur.

septembre 2009 ….

en partenariat avec le Comité national des Associations de la Prévention spécialisée -CNLAPS- cette formation de deux jours est destinée aux intervenants et encadrants des associations de la prévention spécialisée.

A partir de la contribution de chercheurs et de praticiens elle a pour objectifs d’initier et de professionnaliser les acteurs de prévention à d’autres outils de prévention des comportements à risque tels que le respect de la règle, l’appropriation du territoire, la mobilité durable, l’hygiène de vie, la santé.

Tarifs et modalités d’inscription : contact@cnlaps.fr

Sous l’égide du Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de l’aménagement du territoire  / DSCR, la fédération FARE -à l’occasion de ses vingt ans- propose une rencontre nationale sur le cadre de socialisation des auto-écoles associatives et plus globalement la réflexion des territoires sur les actions de mobilité (co-voiturage, transport solidaire, location sociale), l’implication des écoles de conduite associative dans ces développements.

La journée commencera par un témoignage de Mme Hélène Prévot, socioanthropologue, auteure pour le compte de la DSCR de l’étude “une approche socioanthropologique de l’apprentissage de la conduite dans les écoles de conduite associatives”. Cette dimension sera complétée par Mr Gérard Hernja, docteur en sciences de l’Education à l’Université Nancy 2 et M. Pierre Verney, directeur de la Sauvegarde 95, auteur de “se ranger des voitures”.

Enfin un deuxième temps en table ronde devrait permettre à des personnes qualifiées et à la DSCR d’enrichir les échanges sur les questions de mobilité et les perspectives actuelles de réforme . A partir de quel territoire penser l’action?  Quels services et pour quels besoins, sous quelle forme ?  l’accès au permis de conduire dans ce contexte.

Vous êtes intéressés pour participer à cette rencontre ? 

Contactez-nous pour vous inscrire !

fare2@wanadoo.fr

MEEDADT La Défense

Tour Pascal B  (salle -2F)

-places limitées, en application du plan Vigipirate,

les inscriptions seront closes le 26 novembre-